Despido de Chofer u Operador por Choque de Camión, Furgón o Grúa Horquilla (Art. 160 N° 5): Cómo Ganar el 100% de Recargo
En empresas de transporte de carga, logística, bodegas, minería y reparto en Chile, es sumamente frecuente que cuando un conductor profesional u operador de maquinaria sufre un choque en ruta, un topón marcha atrás en un andén o un incidente operando una grúa horquilla o apilador eléctrico, el empleador lo despida de inmediato sin indemnización invocando el artículo 160 número 5 del Código del Trabajo («Actos, omisiones o imprudencias temerarias que afecten a la seguridad o al funcionamiento del establecimiento, a la seguridad o a la actividad de los trabajadores, o a la salud de éstos»). Sin embargo, la Corte Suprema ha establecido que un accidente de tránsito o maniobra desafortunada por descuido ordinario NO es una «imprudencia temeraria», condenando a la empresa a pagar tus años de servicio con un recargo legal del 80% al 100% (el doble de tu indemnización).
4 Factores con los que Ganamos los Juicios de Choferes y Operadores de Grúa
Además de lo analizado en nuestra guía sobre prohibición de descontar daños de vehículos en el finiquito, destruimos el despido del Art. 160 N° 5 acreditando:
- 1. Culpa de un Tercero o Condiciones del Patio/Ruta: En muchos choques en carretera la maniobra imprevista fue de otro vehículo, o bien en la bodega había pallets mal apilados en los pasillos, falta de iluminación, piso resbaladizo o ausencia de señalero/paletero.
- 2. Fatiga por Jornadas Extensas o Presión de Tiempos de Entrega: Si la empresa te exigía cumplir rutas con horarios irreales o llevabas horas continuas sin descanso adecuado (Art. 25 bis CT), el accidente es consecuencia de la organización del trabajo de la propia empresa.
- 3. Falta de Mantención Preventiva del Camión o Grúa: Espejos rotos, sensores de retroceso desconectados, frenos largos o neumáticos gastados reportados previamente anulan cualquier imputación contra el conductor.
- 4. Ausencia de Paralización del Establecimiento o Daño a la Salud: Un abollón en un parachoques o la caída de una carga asegurada que no lesionó a nadie ni detuvo la empresa no cumple el resultado exigido por el Art. 160 N° 5.
⚠️ Recargo del 100% + Devolución de Descuentos Ilegales por el Daño
El artículo 168 inciso penúltimo del Código del Trabajo sanciona el despido sin motivo plausible del Art. 160 N° 5 con el 100% de recargo sobre tus años de servicio. Además, si la empresa te descontó o retuvo dinero de tu sueldo o finiquito para pagar el deducible del seguro o el arreglo del camión/grúa, exigimos la devolución íntegra de ese dinero por infringir el artículo 58 del Código del Trabajo.
Preguntas Frecuentes sobre Despido por Choque o Incidente de Grúa (Art. 160 N° 5)
1. ¿Me pueden obligar a pagar el deducible del seguro del camión o furgón que choqué trabajando?
No. Los siniestros viales ocurridos en el desempeño de tus funciones forman parte del riesgo empresarial (principio de ajenidad). El empleador no puede descontar unilateralmente deducibles ni reparaciones de tus remuneraciones ni de tu finiquito.
2. ¿Qué pasa si choqué un pilar o rack en la bodega con la grúa horquilla sin lesionar a nadie?
Es un accidente operativo leve propio del movimiento diario de carga. Los tribunales declaran de manera uniforme que un roce o golpe accidental con grúa horquilla sin temeridad no justifica el despido del Art. 160 N° 5, condenando a la empresa con 80% a 100% de recargo.
¿Eres chofer u operador y te despidieron por el Art. 160 N° 5 tras un choque o incidente?
Un accidente de trabajo no borra tus años de antigüedad. Envíanos tu carta de despido por WhatsApp y demandamos tu finiquito con 80% a 100% de recargo a resultado.